本田一口气降4万,总算成为热门MPV,仅1个月就卖出16522台


现在,35岁以上的男士,在家庭和事业稳定后,通常会选择MPV或SUV。相较而言,大多数消费者选择MPV。如果你的预算在30万元左右,那么能否购买一辆省油且实用的商务MPV呢?今天介绍给大家的是新款艾力绅锐·混动版本,这是今年中期改款的车型,值得考虑。

新款车型有哪些变化呢?前脸采用了六边形中网设计,中网内部采用了钢琴烤漆,个人认为这个设计比奥德赛更精致。细节方面更加丰富,前大灯造型也有所调整,相较于旧款更加凌厉。内部采用了羽翼式LED大灯设计,非常时尚。整体配置与老款车型相似。

轮毂方面采用了最新的多辐式设计,配备了225/50R18的优科豪马轮胎。可以更换一种更静音的轮胎,相信会大幅提升车辆的NVH水平。尾灯面积变大,并加入了一些熏黑元素,看起来更加运动。此外,还配备了电动尾门,个人觉得非常实用,但有些人可能觉得不够重要。

相较于外观,我认为新款艾力绅锐·混动的内饰变化更多。与旧款相比,在质感方面有了巨大提升,整体风格更贴近日系家居风格。木纹饰板、浅色皮革内饰等使整体看起来非常新颖。换挡机构采用了按键式设计,提升了档次感。中控屏尺寸更大,内部功能也有所调整,悬浮式风格符合当前趋势。值得一提的是,新款车型的储物空间非常多,设计非常巧妙。例如副驾驶位置只需按下按钮,就能弹出一个储物空间,非常方便放一些私人物品。配置方面,新款搭载了Honda SENSING系统,全系标配。中控台还配备了无线手机充电功能,可以说新款的细节优化得非常好。

舒适性是这款车的最大卖点。首先,后排座椅采用低地台设计,方便老人和小孩上下车。第二排座椅面料较软,第三排略硬。第二排座椅支持左右调节,如果向左调到最里面,可以往后拉到最后,形成一个超宽敞的腿部空间。座椅支持电动腿部支撑和电动腰部支撑,舒适度非常高。车身尺寸与旧款相同,乘坐空间方面,以我身高173厘米为例,前排非常宽敞。坐在第二排座椅时,头部有差不多一拳两指的空间。假设将座椅拉到最后,腿部空间非常宽敞。座椅可以自由移动,非常实用便利。即便需要拉货,也非常方便。

新款艾力绅锐·混动的动力系统与旧款相同,搭载2.0L Atkinson发动机和E-CVT变速箱,再加上一个驱动电机。驱动电机最大功率为135KW,最大扭矩为315牛米,系统总功率为158KW。混动系统运作原理与本田的i-MMD系统相同,在电量充足时,主要由电机驱动,当需要急加速或电量不足时,发动机会为蓄电池充电,蓄电池再为驱动电机供电。

在高速行驶时,主要由发动机直接驱动。尽管取消了S档,但增加了Sport模式,并在方向盘后侧增加了能量回收换挡拨片。通过换挡拨片可以调节能量回收,为车辆充电。艾力绅锐的隔音表现一直当人们所诟病,新款采用了双层隔音玻璃和降噪轮胎,有效减少发动机噪音和高速风噪音。底盘在滤震方面可能稍显单薄,但新款车型的舒适度比旧款提高了20%,比奥德赛更加舒适,静谧性达到了深海静音级别。

在操控方面,艾力绅锐·混动的转向手感比燃油版更沉重,加上横向支撑,驾驶起来并不油腻。那么怎么选择新款艾力绅锐·混动呢?如果以家庭为主,我认为选择低配就足够了,LED大灯、感应电动侧门和Honda系统都是全系标配的。高配车型的区别在于座椅用料和中间小桌。如果以商务为主,预算充足且对配置要求较高,可以直接选择顶配。

当然,它的性价比也是相当高的。目前终端有约4万元的降幅,最低价格为24.01万元,指导价为27.98万元,非常有诚意。如果是我的选择,我不会选择艾力绅,也不会选择SUV。毕竟现在途观L和本田CR-V顶配都要20万元以上,但整体实用性和舒适性都不如艾力绅,而在今年8月份,艾力绅创下了16522台的销售记录。最后,大家如何评价新款艾力绅呢?欢迎转发并讨论。

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