开30万车,都是什么人?


知嘹汽车/李静文据统计,2020年,我国民用车保有量为2.8亿辆,2022年,为4.17亿辆,其中民用汽车保有量为3.1

知嘹汽车/李静文

据统计,2020年,我国民用车保有量为2.8亿辆,2022年,为4.17亿辆,其中民用汽车保有量为3.19亿辆。不得不说,这两年的民用车辆增速很快,且购买中高档车的家庭越来越多。那么,其中能买得起30万的人,到底有多有钱?

在我国,家用轿车的渗透率在50%左右,而在一、二线城市,渗透率几乎达到了80%。在农村发达地区,其普及率也已达到60%了。

分期购车的账要算明白,还款压力也不小

购车人群中,有全款的,也有分期贷款的,随着消费观念的转变,后者比例越来越高。分期购物在国内的普及就不必多说了,小东西小物件可以分期,房子车子等大物件也可以分期买,但是分期不代表不用还,所以分期购车的时候,一定要把账算清楚,毕竟要开上30万的车,还款压力也很大。

买车分期与买房分期不一样,买房分期可以贷款20年或者30年,而买车分期一般都是1年或者3年,首付比例一般在20%-80%之间。如果是30%的首付,那就是9万的首付款,三年利息,一个月要还6708块钱。虽然看起来不多,但对普通人而言,也是一股不小的压力。

比如上海,在2022年,人均可支配收入是79610元,那么每月平均可支配收入只有6634.16元,如果按照这个标准,想要买一辆价值30万的车,可能会有些困难,因为一次贷款就要花掉6708元。

所以,对于那些想要分期付款的人来说,必须要考虑到自己的收入,以及每个月要还的房贷,且他们的生活成本也很高。

私家车被称为“吞金兽”,必要消费省不下

第一项必要开销,车辆保险。对于一辆30万以上的轿车来说,保险是一笔“大开销”,按照车主们的说法,一年要交8000多块钱的保费,这还是最保守的估计,有的车主一年交1万多块钱的保费,平均下来,一个月要交666块钱。

第二项必要开销,车辆保养。车辆保养这事,真的是车越贵、保养越贵,更换机油、发动机运转保养、更换机油滤清器滤芯、四轮定位等等都是需要定期做的保养,平摊到每个月,也至少有500元左右。

如果是家里人资助买的车子,一个月最少也要有4500块的进账才可。以一辆30万元豪华品牌B级轿车为例,平均油耗9 L,以每升95号汽油8.3元计算,一年的油耗在11000元左右。另外,还有一些基本的保险和维护费用,一年也就是1万元左右。其它的花费,如停车,罚款,洗车,美容,维护,每年也要花费30000元,每个月平均2500元左右。

将车辆的开支和生活日常开支计算在内,根据国家统计局2022年数据,全国居民人均消费支出为24538元,每月约为2044元。再加上每个月大约2500元的基础费用,每月大约要花4500元。

能够拥有一台30万的车,成为了很多年轻人享受高质量生活的标志。不知道,有了这么一辆车,自己的人生会有什么样的改变?对于这个问题,每个人的需求都不一样。需要考虑以下几个方面:

享受更多驾驶乐趣

与普通的轿车相比,大中型的轿车无疑会给人更加稳定,舒适的感觉。30万级别的车有较完善的配置,优良的悬架及动力系统等。不但能提高驾驶的舒适性和安全性,还能给乘客带来更多的驾驶乐趣,更安全舒适的驾驶感受。

足够的经济实力

如果想买一台高端的汽车,就得花更多的钱去保养,还要付更多的保险费。如果有足够的财力,且觉得这笔钱能给你带来更大的收益,那购买一台高端车是很有必要的。

社交需求

在特定的社会环境中,开辆高档车能提升自信心。在不同的群体中,有不同的功能和价值。众所周知,汽车并不只是一辆代步工具,也是判断一个是否富有,是否有品味的一项维度。

所以,买车还是要根据个人的需要,现实的经济条件来决定是否要购买,对于一小部分群体来说,花三四十万买车是值得的,但是,对某些人而言,购买经济型的车型会更适合。

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