年轻人,别再错过这款车!11.88万起,231马力,6秒破百


虽然雷诺已经整体退出中国市场,但以另一种方式重新引起我们的关注。与其他法系品牌一样,尽管他们退出了中国市场,但并没有完全放弃。因此,在商用车领域,雷诺仍然非常强大。然而,在乘用车领域,雷诺可以说是与其他品牌互相帮助。现在,让我们来讨论一下今天要介绍的这款车,雷诺江铃-羿。它采用全新的设计语言和配置,包括动力系统等,现在摆在我们面前。那么,这款车的产品力如何?值不值得购买?

第一眼看到这款车,我们会注意到它换上了新的车标,这个熟悉的菱形Logo。雷诺江铃-羿以一种新的合资身份进入我们的视野。作为新品牌的首款纯电动车型,它采用了全新的设计语言。前脸设计更加运动和锐利,由于是一款新能源汽车,它采用了封闭式的中网设计。大灯内部采用LED灯源,而白色车漆给人一种时尚感,不会显得过时。运动轮毂的加入也增添了更丰富的运动质感。

尾灯采用与前灯相呼应的设计手法,并且车窗加入了镀铬装饰,隐藏式门把手和小鸭尾设计,整体给人充满了运动质感。雷诺江铃-羿定位为A级车,轴距为2750mm,在同级别中具有较大的优势,使侧面更显长。值得一提的是,刹车卡钳加入了红色点缀,配备了米其林P4的运动轮胎。整体造型简洁大气,时尚和运动感并存,非常符合年轻人的审美。

雷诺江铃-羿的设计是由雷诺和江铃的设计师共同完成的。车内设计精致,采用双联屏设计,符合当前的流行趋势。然而,在一些细节的用料方面,我觉得有些复古。例如,大面积的碳纤维纹路看起来有些奇怪。空调面板也采用了比较复古的双色液晶屏,辨识度不高,反光情况下很难看清信息。

车辆的挡把采用了飞机式设计,其皮质包裹手感出色。然而,在车载娱乐系统方面,软件层面仍需进一步改进,距离目前主流的车联网系统还有一定差距。从硬件性能来看,流畅度不错,界面细节优化得很好,特别是快捷键的设计非常便捷。此外,储物格还配置有12伏电源和两个USB接口,非常实用。然而,材质方面仍需要优化,因为塑料感较强,缺乏质感。

以身高173厘米为例,这款车型在空间方面表现非常出色。前排座椅设计较高,加上方向盘可以四向调节,乘坐者可以轻松找到适合自己的坐姿。头部空间有两拳多的余地,而后排则配备了全景天窗。调整好前排座椅后,后排的腿部空间超过两拳,头部空间也有约一拳的空间。地台设计接近全平,因此后排乘客也能够找到舒适的坐姿。椅背的角度较斜,整体上乘坐感觉非常舒适。

雷诺羿车型分为两个版本,一个是单电机的长续航版,另一个是双电机的运动版。单电机版本具备最大马力150匹,续航里程可达500公里。而双电机版本的综合最大马力为231匹,续航里程略短,可达450公里。双电机版本的百公里加速不到6秒,因此加速和提速非常迅猛。驾驶感受上,车辆行驶非常顺畅,给人一种成熟的燃油车的感觉。从调校上来看,雷诺羿车型的电门和刹车感觉非常类似于燃油车,不会有特别突兀的感觉。总体来说,这款车的动力性能相当强劲。

就性价比而言,雷诺羿的指导价介于11.88万至19.98万之间,目前市场上没有降价的情况,或许是因为这款车是新车型的缘故。综合来看,虽然动力性能可靠,但内饰的用料和设计有所欠缺。外观方面还是相当不错的,但配置方面不如国产车。就定价而言,对于这款车大家认为合理吗?欢迎转发讨论。

TAG:马力,车型,里程,空间

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注