复活E5番号,奇瑞又出新车,7.6秒破百,快充28分钟,竞争元PLUS


不止是哈弗在复活以前的车型番号,奇瑞也做了同样的事情,近日,奇瑞全新E5在国内首发,此次亮相的新车是一台紧凑级纯电动SU

不止是哈弗在复活以前的车型番号,奇瑞也做了同样的事情,近日,奇瑞全新E5在国内首发,此次亮相的新车是一台紧凑级纯电动SUV车型,此前曾在海外以欧萌达EV的名字亮相过,国内则正式定名为奇瑞E5,E5曾是奇瑞旗下的高性价比经典车型。

 

外观方面,新车采用了时下流行的新能源车型的设计风格来打造,前脸是封闭式格栅搭配分体式大灯组,上半部分是L型日间行车灯,中间用黑色饰条相连,嵌入了奇瑞的英文LOGO,牌照框下方则是尺寸较大的进气口,整个车头用了不同的线条和型面呈现出了有棱有角且层次分明的观感。

侧面还有着欧萌达燃油版车型的影子,车身四周为黑色塑料围,配低风阻轮毂,采用前后两段式腰线设计,车窗下沿线条在D柱前方做了凸起,车顶和车身采用上下双色喷涂,搭配溜背式造型有着不错的时尚感和运动感。

尾部也跟欧萌达燃油版接近,车顶配备尺寸较大的扰流板,尾灯造型系列,内部是竖条状导光条,辨识度较高。

车型尺寸方面,新车长宽高分别为4424*1830*1588毫米,轴距为2630毫米,与欧萌达燃油版相比,除长度略长了24毫米外,宽度、高度以及轴距都完全一致,如果以欧萌达车型的乘坐空间作为参考的话,身高175厘米的乘员在前排可以获得一拳的头部空间,第二排可以获得接近一拳的头部空间和超过2拳的腿部空间,尽管尺寸不大,但空间表现还是不错的。

内饰方面,从海外欧萌达EV曝光的内饰来看,采用的是家族化的设计风格打造,但是在细节部分重新雕琢,整体看上去更简洁,具体来看就是新车配备平底三辐式多功能方向盘,大尺寸的梯形倒角双联屏,中控台面采用大面积的软性材质包覆,并做了缝线处理,内饰的配色以深浅双拼的配色为主,方向盘也是外深内浅的双拼搭配,质感不错,另外在中控台、中央扶手区的盖板、车门板等位置都搭配了浅色木纹饰板,显得色调温馨且有档次。

动力方面,奇瑞E5搭载单电机,最大功率150千瓦,最大扭矩350牛·米,0-100公里/小时的加速时间为7.6秒,支持快充,28分钟可以将电量从30%充至80%。

TAG:车型,新车,空间,燃油

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