又一豪车“价格跳水”,从26.17万降至20万,驾驶质感高,主力SUV


今天我们介绍的这款凯迪拉克新车可以称得上是凯迪拉克家族的“扛把子”新车,为何这么说?因为这款车型占了凯迪拉克总销量的40

今天我们介绍的这款凯迪拉克新车可以称得上是凯迪拉克家族的“扛把子”新车,为何这么说?因为这款车型占了凯迪拉克总销量的40%左右。更为关键的是,这款新车的价格很便宜,大部分消费者都买得起,这款车型就是凯迪拉克的紧凑型SUV,凯迪拉克XT4。

凯迪拉克XT4今年5月份迎来一次中期改款,由当初的26.17万直接下降到了22.97万。为什么新车的价格降幅这么大呢?主要原因之一就是由当初2.0T发动机更换成了1.5T的引擎。当然,看到这里也别急着下结论,动力都降成这样了,还有购买的必要吗?既然是凯迪拉克中流砥柱车型之一,说明新车的销量还是非常不错的。

从外观设计来看,凯迪拉克XT4的前脸变化明显,整个灯组下移明显,更加营造出一种贴地飞行的运动感。大灯部分依然是我们熟悉的镰刀造型设计。事实上,这款凯迪拉克XT4拥有两种不同的外观风格,包含了熏黑运动款以及银色的点阵式中网设计。

侧面来看,车身数据虽然比较小巧,但是饱满,也很时尚。除了入门级的车型,绝大部分配置都搭载了20英寸的大轮毂设计,这样的构造在同级别里比较少见。此外,黑色车顶行李架让外观更加亮眼的同时,也拔高了实用性。

尾部搭载了运动小尾翼,双边共双出的镀铬排气管,还有着矩阵灯珠的纵列式灯组。车身数据部分,凯迪拉克XT4的长宽高分别为4602/1881/1630mm,轴距是2779mm。老款车型的长宽高分别为4600/1881/1627mm,轴距是2779mm,长度以及高度有了细微的提升。

至于内部设计,我们发现传统凯迪拉克的老套内饰消失了,取而代之的是一块33英寸的环目的不规则中控大屏,内置了8155车规级芯片,并且有着非常流畅的手机互联系统,这一次凯迪拉克确实充满了诚意。

座椅,车门面板以及中控台上融入了大量的仿皮材质,并且电子挡把,双缝线的工艺让整车的豪华感进一步提升。值得一提的是,中控屏幕四周采用的植绒皮材质,触感更加给力。

配置部分,除了多功能真皮方向盘,一键启动,电子手刹以外,还拥有全景天窗,电动座椅,座椅加热,配置齐全,而且在中高配车型上还搭载了可调节高度的电动尾门。

智能驾驶辅助系统,24款车型上做到了全系标配,全系拥有主动刹车,前方碰撞预警,车道偏离预警等配置,而且全系匹配了五个安全气囊,和老款相比,升级还是相当明显的。

动力系统一共分为两种,分别是1.5T以及2.0T两款发动机,与之匹配的是48V的轻混系统。而传动部分则是充满诚意的九挡手自一体变速箱。

总结:这款凯迪拉克XT4实力还是不错的,优惠后仅仅在20万左右,想当初也是一辆25万级别的豪华紧凑型SUV,竞争对手其实就是沃尔沃XC40以及宝马X1。那么你觉得这款凯迪拉克XT4值得入手吗?

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